Производитель анализирует, что нужно сделать перед запуском дизельных генераторов

Генератор, как важный резервный источник питания, хотя и не распространен в жизни, но реально существует рядом с нами, будь то жилой район или отель, или банк, больница и другие места, есть его фигура. Сегодня производитель генераторов Hafei Run Blue Power дает вам представление о том, что нужно сделать перед запуском генераторной установки:

Во - первых, в холодных районах, в резервуар для воды должен быть введен антифриз. Топливо должно быть маркировано в соответствии с температурой окружающей среды.

Во - вторых: не работайте при больших нагрузках сразу после запуска двигателя в холодном сезоне, чтобы не повредить двигатель, обратите внимание, что давление масла, температура воды в норме, чтобы увеличить работу нагрузки.

В - третьих, остановка в режиме перегрузки должна быть завершена через 3 - 5 минут после работы с холостой нагрузкой или холостом хода, иначе легко повредить нагнетатель и сделать поршневой цилиндр.

1.1.2 Подготовка агрегата к эксплуатации / загрузке

Проверка перед загрузкой

Проверьте масло: проверьте тип и класс смазочного масла на соответствие требованиям двигателя и окружающей среды, проверьте уровень масла смазочного масла двигателя, нормальный уровень масла между L и H. Обратите внимание на то, сколько расходуется масла по сравнению с предыдущим уровнем масла. Нормальное потребление моторного топлива составляет менее 5 промилле от расхода топлива.

Проверьте уровень охлаждающей воды: проверьте, заполнена ли охлаждающая жидкость в резервуаре, проверьте, есть ли утечка воды в резервуаре, есть ли блокировка в радиаторной сети резервуара, проверьте, есть ли в охлаждающей жидкости консервант или антифриз, охлаждающая жидкость должна использовать дистиллированную воду или смягчающую воду. Обратите внимание, что при простое нельзя открывать крышку резервуара для воды, чтобы предотвратить ожоги. После осмотра обязательно закройте крышку резервуара.

Проверьте топливо: проверьте, соответствует ли маркировка топлива температуре окружающей среды, проверьте, есть ли шлак и влага на дне топливного бака, на дне сепаратора масляной воды, проверьте, есть ли утечка нефти в топливной трубе, утечка воздуха, например, воздух в топливном пути должен быть сброшен. Проверьте, открыт ли клапан топливной трубы.

1.1.3 Подготовка агрегата к эксплуатации / загрузке

Проверьте аккумулятор: проверьте индикатор заряда аккумулятора (если есть индикатор, общий синий индикатор нормальный), проверьте, подходит ли уровень жидкости в аккумуляторе, между низким и высоким уровнем, не может быть слишком полным, не может быть слишком низким, отношение кислотности жидкости батареи составляет 1,28, в соответствии с удельным весом кислотности жидкости для подтверждения

Добавьте добавку или дистиллированную воду. Проверьте прочность соединения аккумулятора.

Проверьте линию агрегата: проверьте прочность выходного кабеля генератора, повреждена ли изоляционная оболочка, проверьте, ослаблена ли линия управления, отключена, короткое замыкание.

Проверьте различные соединения: проверьте ремень вентилятора, ремень водяного насоса, ослабленный ремень зарядного генератора и наличие повреждений, смещение, проверьте различные мягкие соединения водопровода, трахеи не ослаблены и повреждены.

Проверьте вход и выхлоп: проверьте, нормально ли вход и выхлоп, проверьте, заблокирован ли вход нагнетателя, индикатор давления впуска показывает красный цвет, указывающий на засорение впуска, проверьте, протекает ли средний охладитель.

Проверьте генераторы, генераторы, резервуары для воды на наличие посторонних предметов.